Почему важно правильно выбирать моторное масло
Моторное масло — это «кровь» двигателя. Оно смазывает движущиеся детали, снижает трение, отводит тепло и защищает металл от коррозии. Неправильно подобранное масло может сократить ресурс двигателя в несколько раз.
Вязкость — ключевой параметр
Вязкость масла обозначается по стандарту SAE: например, 5W-40. Первая цифра (5W) — поведение масла при низких температурах (чем меньше — тем легче холодный пуск). Вторая (40) — вязкость при рабочей температуре двигателя.
- 0W-20, 5W-20 — для современных экономичных двигателей
- 5W-30, 5W-40 — наиболее распространённый выбор для большинства авто
- 10W-40, 15W-40 — для старых двигателей с большими допусками
Класс API и ACEA
API — американский стандарт. Для бензиновых двигателей актуальны классы SN, SP, для дизельных — CF, CK-4. ACEA — европейский стандарт: A3/B4 для большинства авто, C2/C3 — для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF).
Всегда смотрите на допуски производителя
В сервисной книжке или на крышке маслозаливной горловины указаны допуски: VW 504.00, BMW Longlife-04, GM dexos2 и т. д. Масло должно соответствовать этим требованиям.
Минералка, полусинтетика или синтетика?
Минеральное масло — дёшево, но требует частой замены (каждые 5 000–7 000 км).
Полусинтетика — золотая середина.
Синтетика — лучшая защита, длинный интервал замены (10 000–15 000 км).
Когда менять масло?
Синтетика — раз в год или каждые 10 000–15 000 км. Полусинтетика — каждые 7 000–10 000 км. При частых коротких поездках сокращайте интервал на 20–30%.
В нашем магазине вы найдёте широкий ассортимент моторных масел, антифризов и жидкостей по лучшим ценам.