Чому кузов іржавіє?
Корозія металу — це хімічна реакція заліза з киснем і вологою. Прискорюють процес: дорожня сіль взимку, сколи від каміння, подряпини від гілок та тривале перебування в умовах підвищеної вологості. Найбільш вразливі місця: арки коліс, пороги, дно кузова, стики панелей.
Антикорозійна обробка: з чого почати
Найефективніша профілактика — комплексна антикорозійна обробка нового або чистого кузова:
- Мийка та знежирення — кузов повинен бути ідеально чистим і сухим.
- Обробка прихованих порожнин — стояки, пороги, лонжерони заповнюються мастикою або воском через технологічні отвори.
- Обробка дна — наносять рідку або листову мастику.
- Обробка арок — товстий шар мастики захищає від ударів каміння.
Що робити, якщо іржа вже є?
Якщо на кузові з'явилися осередки корозії, діяти потрібно негайно:
- Механічне видалення — зачистіть іржу шліфувальним папером або щіткою по металу до чистого металу.
- Нанесення перетворювача іржі (наприклад, ЦИНКАР SKADI) — перетворює оксид заліза на стабільне з'єднання, яке утворює захисну плівку.
- Ґрунтування — нанесіть ґрунт для металу.
- Фарбування та лакування — відновіть захисне покриття кузова.
Перетворювач іржі: як використовувати
Нанесіть препарат пензлем або з балончика на уражену поверхню. Залиште на 15–30 хвилин (за інструкцією). Поверхня змінить колір на темно-синій або чорний — це означає, що реакція пройшла. Після цього можна наносити ґрунт.
Профілактика — найкращий захист
- Регулярно мийте автомобіль, особливо знизу взимку
- Своєчасно усувайте сколи та подряпини
- Оновлюйте антикорозійне покриття кожні 2–3 роки
- Перевіряйте стан порогів і арок при кожному ТО
Перетворювачі іржі, антикорозійні мастики та засоби для захисту кузова — у нашому магазині за найкращими цінами.