Почему кузов ржавеет?
Коррозия металла — это химическая реакция железа с кислородом и влагой. Ускоряют процесс: дорожная соль зимой, сколы от камней, царапины от веток и длительное пребывание в условиях повышенной влажности. Наиболее уязвимые места: арки колёс, пороги, дно кузова, стыки панелей.
Антикоррозийная обработка: с чего начать
- Мойка и обезжиривание — кузов должен быть идеально чистым и сухим.
- Обработка скрытых полостей — стойки, пороги, лонжероны заполняются мастикой или воском.
- Обработка дна — наносят жидкую или листовую мастику.
- Обработка арок — толстый слой мастики защищает от ударов камней.
Что делать, если ржавчина уже есть?
- Механическое удаление — зачистите ржавчину до чистого металла.
- Нанесение преобразователя ржавчины (например, ЦИНКАР SKADI) — превращает оксид железа в стабильное соединение.
- Грунтование — нанесите грунт для металла.
- Покраска и лакировка — восстановите защитное покрытие.
Профилактика — лучшая защита
- Регулярно мойте автомобиль, особенно снизу зимой
- Своевременно устраняйте сколы и царапины
- Обновляйте антикоррозийное покрытие каждые 2–3 года
Преобразователи ржавчины, антикоррозийные мастики и средства для защиты кузова — в нашем магазине.